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【智能网联汽车域控制器高阶实战研修班】
TRAINING INVITATION 邀 请 函 |课程基本信息 课程介绍:本课程聚焦2026-2027年域控制器量产最新技术,围绕舱驾融合、中央计算架构、SOA&AUTOSAR AP、底盘域控、车载端侧大模型、功能安全六大核心方向,打通「架构设计-软硬件开发-系统集成-AI落地-安全合规」全链路。结合整车EE架构迭代趋势,融入全车各类跨域集成、协同控制量产技术与一线踩坑案例,补齐传统单域开发认知短板,匹配企业高阶研发人才培养需求。 适配学员:主机厂、Tier1、车载芯片厂商的EE架构师、域控系统工程师、软硬件开发负责人、测试验证工程师、项目技术主管 先修条件:适合有1年以上车载研发、系统、测试、架构、项目技术经验人员;无经验零基础学员不建议参训 核心培训目标:系统掌握整车EE架构迭代逻辑,精通域集中、跨域集成、中央计算平台的技术路线与车型选型策略,适配当前整车架构升级趋势;熟练掌握舱驾一体化、智驾-底盘协同、车控一体化等主流整车集成方案的软硬件设计、资源调度、跨域通信与量产风险管控能力;精通AUTOSAR AP+SOA服务化架构,实现整车软硬件解耦、多域服务互通、全域OTA持续迭代,支撑软件定义汽车落地;掌握智能底盘域控一体化开发技术,打通智驾决策、底盘执行、动力车身协同控制的整车闭环体系;掌握车载大模型、VLA、AI Agent在域控制器端的部署、跨域调度与工程落地方法,实现AI技术整车赋能;落地高阶域控制器ASIL-D功能安全全流程设计、跨域冗余策略与认证合规体系,满足量产合规要求;规避域控量产中跨域时序冲突、资源抢占、安全干扰、通信延迟、软硬件兼容等高频工程问题 |课程模块与内容设计 模块一:智能网联域控制器行业技术迭代与量产现状(2课时) 模块目标:建立整车域控架构全局认知,理清行业技术迭代节奏、量产格局与核心研发痛点 •整车EE架构演进路径:分布式ECU → 单域集中控制 → 多域跨域集成 → 中央计算+区域控制终极架构 •2026-2027域控量产格局:高低端车型域控方案差异、舱驾/底盘/中央计算平台落地进度、车企技术路线分化 •整车主流集成模式解析:舱驾一体化、行泊一体化、智驾底盘协同、底盘动力车身一体化的应用场景与量产差异 •国产芯片(地平线/黑芝麻/乾崑)与海外芯片(高通/英伟达)域控平台适配差异、性能与成本取舍 •当前域控研发核心痛点:跨域资源抢占、安全等级冲突、通信时序耦合、软硬件耦合严重、算力利用率偏低等量产难题 模块二:舱驾融合域控制器高阶实战(6课时) 模块目标:吃透当前量产主流的舱驾融合域控技术,掌握双路线架构设计、安全隔离、资源调度与量产风险管控 •舱驾融合技术定位:主流乘用车型域控集成核心方案,整车降本、轻量化、高集成度的最优落地路径 •两大主流量产路线深度拆解:单芯片One Chip低成本集成方案、多芯片物理隔离高端方案的架构差异与选型逻辑 •单芯片舱驾一体核心技术:硬件虚拟化、安全岛分区设计、QM/ASIL-D跨安全等级隔离机制 •舱驾跨域资源精细化调度:算力、内存、带宽、时序的动态分配策略与资源抢占规避方案 •量产风险核心管控:座舱非安全功能对智驾功能的干扰规避、跨域传输延时优化、异常容错与故障隔离机制 •行业标杆案例拆解:极狐、东风、华为及主流自主品牌舱驾融合量产方案对比与优劣分析 •舱驾融合域控BOM降本路径、设计取舍要点与平台化复用方案 模块三:中央计算+区域控制器架构开发与集成(5课时) 模块目标:掌握下一代整车EE终极架构,理解全域算力统筹、末端设备集成与高速组网核心技术 •中央超算(CCU)+区域控制器架构核心逻辑:全域算力集中化、末端感知/执行设备去脑化,实现整车架构极简升级 •区域控制器核心功能集成:整车电源分配、IO信号转发、传感器信号预处理、跨域信号中转联动 •全域一体化集成核心技术:座舱、智驾、底盘、动力多域统一算力调度、统一通信组网、统一安全管控体系 •中央计算架构核心优势:解决传统分域架构通信冗余、资源浪费、功能迭代割裂、跨域协同低效等问题 •高端车企标杆案例:蔚来、小鹏、比亚迪、宝马新一代中央计算架构落地实践与技术特点 •全域高速通信组网:车载以太网TSN、2.5G/10G高速网络适配、多域并发通信实时性保障方案 •2027-2028全域中央计算平台量产前瞻、技术迭代方向与企业研发布局要点 模块四:SOA架构与AUTOSAR AP高阶开发实战(7课时) 模块目标:掌握域控核心软件底座,依托SOA服务化架构实现整车多域互通、软硬件解耦与全域OTA迭代 •经典AUTOSAR CP与自适应AUTOSAR AP核心差异、适配场景,解析新架构适配多域集成的核心优势 •当前域控主流CP+AP混合架构设计方案,适配各类整车跨域集成场景的落地要点 •SOA面向服务架构核心原理:标准化服务封装、发布订阅机制、整车跨域服务自由调用逻辑 •SOA架构整车落地实战:行泊一体化服务统一封装、座舱与整车控制服务联动、底盘/动力/车身多域服务协同方案 •SOME/IP协议深度解析、车载以太网通信时序优化,解决多域并发通信延迟、报文冲突、数据同步异常问题 •整车软硬件解耦实现路径、跨域OTA升级架构搭建、软件订阅服务的技术适配方案 •量产痛点复盘:多域服务冲突、版本不兼容、时序抖动、跨域调试难点及解决方案 •线上实战演练:整车多域跨服务配置、通信链路仿真调试、服务调用异常排查 模块五:智能底盘域控制器量产技术全解(5课时) 模块目标:掌握底盘域控量产核心技术,打通智驾决策、底盘执行、整车运动控制的协同闭环 •智能底盘域行业现状:2026底盘域规模化量产拐点、行业标准规范与主流供应链格局 •底盘域核心硬件与功能集成:线控制动、线控转向、CDC主动悬架、空气弹簧一体化整合方案 •智驾-底盘协同控制技术:高阶NOA智驾决策指令落地、底盘纵向/横向运动协同、场景自适应调节逻辑 •整车车控一体化技术:底盘+动力+车身多域联动,实现整车姿态稳定、工况协同、能耗优化控制 •底盘域与智驾域、动力域、车身域的跨域信号交互、状态同步、故障联动保护机制 •国产供应链标杆案例:伯特利、拓普、德赛西威、华为智能底盘域控量产方案拆解 •底盘域控功能安全设计、多域协同冗余控制、故障容错与整车安全降级联动策略 模块六:车载大模型域控制器端落地实战(5课时) 模块目标:攻克端侧大模型上车难点,实现AI技术在整车多场景、多域的工程化落地 •车载AI技术迭代路径:BEV/Transformer感知模型 → VLA视觉语言动作模型 → 车载世界模型 → 整车AI智能体 •AI赋能整车集成:行泊一体化AI模型统一适配、座舱自然语言指令跨域控制整车设备的落地逻辑 •域控端侧大模型核心落地难点:多域算力适配、算子加速兼容、功耗平衡、实时性保障方案 •主流芯片AI适配方案:高通8795/8295、黑芝麻、地平线SoC端侧推理引擎部署要点 •端侧大模型工程化优化:模型量化、剪枝、算子兼容适配、多域推理加速、多任务调度优化 •车载AI Agent跨域联动:座舱交互、智驾决策、底盘执行一体化智能调度逻辑 •头部车企量产案例复盘:比亚迪、理想、元戎启行域端大模型落地踩坑经验与优化方案 •AI域控测试验证体系:模型精度、推理实时性、跨域联动稳定性、场景安全性综合验证方案 模块七:域控制器ISO26262功能安全全流程落地(3课时) 模块目标:适配新版安全标准,搭建域控制器及整车跨域集成场景下的ASIL-D安全合规体系 •最新ISO26262:2026标准核心更新,针对多域集成域控的适配要求与合规变化 •高阶域控安全核心难点:跨安全等级交互、多模块联动故障、全域失效传导、多域协同容错设计 •主流域控集成场景安全策略:舱驾跨等级隔离、行泊双场景冗余复用、车控多域故障联动容错机制 •域控硬件安全设计:双SoC冗余、电源冗余、HSM硬件安全模块、TEE可信执行环境搭建 •域控软件安全体系:跨域故障诊断、全域状态监控、失效隔离、分级安全降级策略 •FMEA、FTA、测试覆盖率分析在复杂域控项目中的实操落地方法 •高阶域控项目认证全流程、审核高频问题、跨域集成合规整改方案 •ISO/SAE 21434车载网络安全标准在域控跨域架构中的落地要点 模块八:综合答疑+项目复盘+技术路线选型指导(1课时) 模块目标:针对性解决企业实际项目痛点,输出可落地的域控架构选型与研发规划方案 •学员企业域控研发、跨域集成、量产落地真实问题一对一答疑 •2027年域控技术迭代趋势预判、企业核心研发布局重点建议 •不同价位车型域控架构、软硬件方案、跨域集成模式的最优选型与成本风险平衡方案 |开课时间 . TIME 2026/07/25 星期六 总课时 35 课时 |交付方式 - 在线培训(网址:https://www.grcc.vip/) - 单模块或多模块 每次培训课程结束后,学员可回看全程培训课程视频。未能按时参加实时培训课程的学员,也可通过回看全程培训课程视频进行学习。培训结束后,学员可选择加入GRCC求职招聘群,有机会即时获得招聘最新信息!
